生態(tài)環(huán)保是瀝青道路發(fā)展的必經(jīng)之路，該如何實(shí)現(xiàn)呢？瀝青材料又將發(fā)生怎樣的變化？接下來(lái)一起來(lái)了解下關(guān)于瀝青路面的發(fā)展方向吧。

1、新型改性瀝青和改性劑的應(yīng)用

眾所周知，熱拌瀝青混合料具有良好的路用性能和優(yōu)異的耐久性，但也存在明顯的缺點(diǎn)，如環(huán)境污染大、能耗高、瀝青老化嚴(yán)重等。在這種情況下，溫拌瀝青混合料技術(shù)出現(xiàn)并迅速應(yīng)用。實(shí)踐表明，通過(guò)改性瀝青(如乳化瀝青)的應(yīng)用，可以達(dá)到溫拌的目的，從而節(jié)能減排，延長(zhǎng)施工窗口，改善施工條件。然而，普通乳化瀝青不能很好地滿足道路性能的要求，于是改性乳化瀝青應(yīng)運(yùn)而生，它可以適應(yīng)更廣泛的領(lǐng)域，用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。總之，由于它們具有常溫施工、節(jié)能環(huán)保的特性，符合國(guó)家大力支持的節(jié)能減排政策，在未來(lái)的建筑節(jié)能環(huán)保瀝青路面中發(fā)揮著非常重要的作用。

為了達(dá)到瀝青混合料溫拌或冷拌的目的，除了使用乳化瀝青外，加入改性劑也可以達(dá)到類(lèi)似的效果。例如，在瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程中，加入一種具有I能量的表面活性有機(jī)添加劑，在膠結(jié)I中形成特殊的潤(rùn)滑高分子鏈結(jié)構(gòu)，使瀝青混合料可以在較低的溫度下攤鋪和碾壓，可以大大降低混合料的拌和、運(yùn)輸和攤鋪溫度(約30℃-600℃)，大大降低能耗和排煙排放。具有類(lèi)似功能的改性劑包括礦物添加劑(合成沸石等。)和有機(jī)添加劑(合成蠟和低分子量醋化合物等。).

可以看出，應(yīng)用新型改性瀝青和改性劑可以降低拌和和攤鋪溫度，從而節(jié)能減排。因此，這是未來(lái)發(fā)展節(jié)能環(huán)保瀝青路面的重要途徑之一。

2.骨料回收

固體廢物被轉(zhuǎn)化成集料

來(lái)自加拿大的統(tǒng)計(jì)顯示，30年前，新建道路的材料運(yùn)輸成本只占1/3，原材料占總成本的2/3；現(xiàn)在修新路，運(yùn)輸成本占總成本的2/3，而原材料只占1/3。這種成本結(jié)構(gòu)變化的主要原因是原材料的過(guò)度使用，導(dǎo)致新建設(shè)項(xiàng)目所需材料的運(yùn)輸距離不斷增加，運(yùn)輸單價(jià)增加，從而推高了新道路的建設(shè)成本，造成舊路面材料的浪費(fèi)，加劇了環(huán)境污染問(wèn)題。因此，在國(guó)內(nèi)外瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和改造過(guò)程中，瀝青廢料的回收利用越來(lái)越受到重視。美國(guó)、英國(guó)、加拿大、荷蘭、丹麥、比利時(shí)等國(guó)家在這方面做了大量的實(shí)驗(yàn)研究工作。

國(guó)外研究證明，在建筑工程、道路工程拆除或施工過(guò)程中，產(chǎn)生的廢棄物經(jīng)回收利用后，可以充分用于道路工程。通過(guò)固體廢棄物的回收和處理，可以節(jié)約大量的石材資源，實(shí)現(xiàn)道路建設(shè)與環(huán)境和諧可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

瀝青路面再生技術(shù)

瀝青路面再生技術(shù)可以重復(fù)利用原有的瀝青混合料，從而節(jié)省集料和瀝青的用量。瀝青路面再生施工方法分為現(xiàn)場(chǎng)冷再生法、現(xiàn)場(chǎng)熱再生法和工廠熱再生法。其中，現(xiàn)場(chǎng)冷再生法不僅可以節(jié)約骨料和瀝青，還可以避免加熱混合料，從而節(jié)約能源，避免有害物質(zhì)的排放。綜上所述，采用瀝青路面再生技術(shù)可以充分利用舊材料進(jìn)行再生，得到質(zhì)量更好的再生混合料，具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.施工和維護(hù)期間材料和工藝的環(huán)境保護(hù)

材料的環(huán)境保護(hù)

除了新的施工工藝外，瀝青路面的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中也要注意節(jié)能環(huán)保。例如，未加熱的礦料與稀釋瀝青混合而成的瀝青冷修補(bǔ)材料，是一種環(huán)保型修補(bǔ)材料，可在-30℃-50℃之間使用，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn):防水性能優(yōu)異，可用于雨雪中積水坑；不需要鉆油；不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用碾壓、沖擊壓實(shí)或人工壓實(shí)；具有很強(qiáng)的抗老化和粘接性能；不需要封閉交通，修復(fù)后可以立即通車(chē)。瀝青冷修補(bǔ)材料的生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，成品不溶于水，有利于水環(huán)境保護(hù)。瀝青冷修補(bǔ)材料修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際消耗隨時(shí)服用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)。

機(jī)械環(huán)境保護(hù)

在瀝青路面的施工和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，會(huì)使用大量的機(jī)械。相對(duì)于材料方面的節(jié)能環(huán)保目的，機(jī)械方面的考慮也很重要。在目前的技術(shù)條件下更容易實(shí)現(xiàn)。以路面開(kāi)槽機(jī)為例，傳統(tǒng)的路面開(kāi)槽機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的瀝青粉塵或水泥粉塵，并伴有尖銳的噪聲，對(duì)自然環(huán)境和居民的生活環(huán)境都是有害的。環(huán)保開(kāi)槽機(jī)自帶真空吸塵器和消聲器，能有效處理排出的有害氣體和灰塵，從而達(dá)到環(huán)保的目的。目前德國(guó)、日本、中國(guó)都可以生產(chǎn)環(huán)保型路面開(kāi)槽機(jī)。

4.環(huán)保型瀝青路面的發(fā)展

為了使瀝青路面資源節(jié)約、環(huán)境友好，有必要發(fā)展生態(tài)友好型瀝青路面。只有在道路設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中堅(jiān)持環(huán)保理念，道路工程乃至整個(gè)行業(yè)才能朝著生態(tài)環(huán)保的方向發(fā)展。

排水降噪瀝青路面

其卓越的排水性能減少了路面水膜的厚度，減少了雨后水霧、水漂和眩光的產(chǎn)生，大大提高了駕駛安全性。提高路面的降噪性能，不僅可以降低行駛噪聲，減少對(duì)周?chē)h(huán)境的影響，還可以降低車(chē)輛行駛時(shí)的油耗，大大提高乘客的舒適性，是生態(tài)友好型瀝青路面的典型代表。

多孔瀝青路面

主要指由特殊多孔瀝青制成的瀝青混合料鋪成的路面。在高溫下，可以延緩路面以下混合料的溫升，從而減少車(chē)轍的發(fā)生；在低溫下，由于其導(dǎo)熱系數(shù)低，當(dāng)環(huán)境溫度突然下降時(shí)，路面內(nèi)部溫度不會(huì)受到明顯影響，可以減少低溫下開(kāi)裂的發(fā)生。由于多孔介質(zhì)材料的存在，瀝青混合料具有很強(qiáng)的應(yīng)力松弛效應(yīng)，提高了混合料的抗疲勞性能，同時(shí)在一定程度上具有降噪效果。

長(zhǎng)壽命瀝青路面

長(zhǎng)壽命路面初期投資大，但由于在整個(gè)使用壽命期內(nèi)不需要結(jié)構(gòu)性養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)成本很低，行車(chē)延誤大大降低，從整個(gè)使用壽命來(lái)看可以說(shuō)是比較經(jīng)濟(jì)的。在世界資源日益稀缺和各國(guó)積極倡導(dǎo)可持續(xù)發(fā)展的背景下，長(zhǎng)壽命路面的概念順應(yīng)了瀝青路面節(jié)能減排和環(huán)境保護(hù)的趨勢(shì)。隨著長(zhǎng)壽命路面技術(shù)的不斷成熟，其減少大量養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、重復(fù)破壞環(huán)境、降低成本等優(yōu)勢(shì)將越來(lái)越明顯。因此，長(zhǎng)壽命路面是未來(lái)環(huán)保型瀝青路面發(fā)展的主流趨勢(shì)之一。

瑞欣瀝青是一家專(zhuān)業(yè)的混凝土路面鋪裝材料生產(chǎn)和施工廠家，我們擁有專(zhuān)業(yè)的研發(fā)技術(shù)和施工團(tuán)隊(duì)，致力于為您提供高品質(zhì)的路面工程，期待您的關(guān)注。